架空線纜故障距離測試儀又名輸電線路故障距離測試儀是用于架空輸電線路發(fā)生長久性接地(短路)或斷路(開路)時(shí)，測量故障點(diǎn)到測量點(diǎn)(變壓器內(nèi))的距離。 

架空線纜故障距離測試儀適用于35kV及以上各電壓等級(jí)的架空輸電線，當(dāng)發(fā)生長久性單相接地或斷線故障時(shí)，只要在變電站內(nèi)對(duì)故障線路進(jìn)行測試，就可準(zhǔn)確地測出故障距離，確定故障桿塔，便于搶修人員快速查找故障，縮短搶修時(shí)間。 

架空線纜故障距離測試儀原理 

測試儀是根據(jù)波的傳輸原理采用微機(jī)及高速A/D采集技術(shù)研制的。 　　根據(jù)波的傳輸理論，波在架空線路上傳播,遇到開路或短路點(diǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)生反射，在線路上產(chǎn)生駐波。波的頻率不同，駐波波峰波谷出現(xiàn)的位置則不同。通過改變波的頻率，可使波的波谷正好出現(xiàn)在信號(hào)的注入點(diǎn)。由于架空線路波速是固定的，在已知波速的情況下，就可以計(jì)算出線路的長度。 

設(shè)： f: 注入的信號(hào)頻率;  v: 注入的信號(hào)沿線路傳輸?shù)乃俣?/span>;  l: 注入信號(hào)的波長;  L: 線路長度;  因?yàn)?/span>: f×l=v 

由理論公式推導(dǎo)，可得出:  對(duì)于末端短路的線路，當(dāng)注入的信號(hào)頻率由低向高變化，在注入點(diǎn)出現(xiàn)**個(gè)駐波波谷時(shí)，線路長度為波長的一半，即:  L= l/2=0.5V/F;  對(duì)于末端開路的線路，當(dāng)注入信號(hào)的頻率由低向高變化，在注入點(diǎn)出現(xiàn)**個(gè)駐波波谷時(shí)，線路長度為波長的四分之一，即:  L=l/4=0.25V/F。 

據(jù)這一結(jié)論，就可以計(jì)算出故障距離。 

架空線纜故障距離測試儀由單片機(jī)控制向被測架空線路發(fā)出不同頻率的波信號(hào)的同時(shí)，通過高速A/D檢測到駐波的波谷，根據(jù)波的頻率及架空線路的波速，計(jì)算出故障距離。同時(shí)，根據(jù)駐波的特點(diǎn)，分析出故障類型-開路(斷路)或短路(單相接地)。 

架空線纜故障距離測試儀，將傳統(tǒng)的高速測量轉(zhuǎn)換成平穩(wěn)的低速測量，提高了測量的穩(wěn)定度和可靠性，同時(shí)也大大減少了儀器功率消耗。